由于潤滑油在發動機工(gōng)作中(zhōng)受到燃料燃燒溫度的影響和各種介質、金屬的催化作用,逐漸變質老化、産生(shēng)積碳、漆膜和油泥等對發動機有害的各種物(wù)質,它們分(fēn)别在發動機的不同部位産生(shēng),逐漸淤積油路和摩擦表面,造成潤滑不良和磨損加速,時刻危及發動機的正常使用。

發動機燃油系統清洗保養

汽車(chē)發動機工(gōng)作時會在噴油嘴、火(huǒ)花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工(gōng)作面及活塞環槽等處産生(shēng)積炭。時間一(yī)長,積炭以膠狀積沉物(wù)出現,就會造成燃燒室容積減少,工(gōng)作效率變差;燃燒過程中(zhōng)出現許多不均勻的炙熱點,引起混合氣先期燃燒,造成效率下(xià)降,燃燒不完全,廢氣排放(fàng)增多;供油、點火(huǒ)不良,出現怠速不穩,缺火(huǒ),爆震;堵塞活塞環槽,造成缸體(tǐ)潤滑不良,進而污染潤滑系統,堵塞油路和濾油器等。

發動機燃油系統需要進行清洗保養,主要有兩種不同的清洗方式:一(yī)種是将“清洗劑”直接按一(yī)定比例加入燃料箱,在汽車(chē)正常運行狀态中(zhōng)進行内循環清洗;另一(yī)種方式則需輔以專用設備,在發動機怠速的情況下(xià)進行清洗,最終将分(fēn)解後的炭膠化物(wù)随廢氣排出。

建議:清洗過後應及時更換燃油濾芯,汽車(chē)每行駛一(yī)萬公裏,就應定期做一(yī)次這樣的清洗保養。一(yī)定要用較好的機油進行保養。

發動機潤滑系統清洗保養

汽車(chē)在運行過程中(zhōng),就發動機潤滑系統而言,油品的沉澱物(wù)、機件管道的氧化物(wù)、金屬零件磨損的微粒、從空氣中(zhōng)帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積炭。久而久之,這些物(wù)質在各零件、管道及閥門機構上形成附着層和堆積層,将嚴重阻礙潤滑系統的通暢,使機件散熱功能降低,聯接部分(fēn)磨損增加,工(gōng)作效率下(xià)降。

發動機潤滑系統的清洗保養也尤爲重要。其具體(tǐ)用法是把清洗劑倒入曲軸箱,怠速5到10分(fēn)鍾後,排出舊(jiù)機油。此時,潤滑系統内的油泥、油垢、積炭會被充分(fēn)分(fēn)解随舊(jiù)機油排出,但應注意此時須同時更換機油濾芯。

建議:此項清洗保養适合在更換機油時使用,清洗完可以加注機油保護劑,這樣能更有效地提高車(chē)輛機件的使用壽命,增強發動機動力。