若在大(dà)雨中(zhōng)開(kāi)車(chē)，那視線不清必定是最大(dà)的隐患，雨刷的重要性就顯現出來了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将會給行車(chē)安全帶來很大(dà)危險。

　　由于雨刮片的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車(chē)主可以使用一(yī)種橡膠養護劑，每個月往雨刮片的橡膠部位噴灑，至少可以延長橡膠條30-50%的使用壽命。

　　若葉片老化、硬化或者出現裂紋，就應及時更換。更換葉片的工(gōng)作并不複雜(zá)，可以自己動手。

　　人人都看到了表盤上亮起的警示燈，然而多數人都會繼續駕駛而不采取任何措施。

　　儀表盤上的警示燈會亮起大(dà)多是因爲火(huǒ)花塞或者火(huǒ)花塞導線的問題，維修費(fèi)用并不高。

　　儀表盤還要注意清潔，清理的時候最好根據不同的地方來進行清理。

　　爲提高儀表盤的光亮度，清洗過後，可以添加幾滴核桃油或橄榄油于抹布上，然後擦亮部件。

　　在停車(chē)時，如果方向盤不回正，車(chē)輪會拽着轉向拉杆無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉杆的齒條也處于受力狀态，久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。

　　在保養時，一(yī)定要仔細檢查這一(yī)部位，做法很簡單：握住拉杆，用力搖晃，如果沒有晃動，就說明一(yī)切正常，否則，就應更換球頭或拉杆總成。

　　汽車(chē)因排氣管生(shēng)鏽腐蝕破洞造成燥聲變大(dà)動力損失，其主要原因是沒進行保養所導緻。

　　如果排氣管出現消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時排氣管進水，再趕巧發動機熄火(huǒ)，那麽這種損害對汽車(chē)來說則是緻命的。

　　因此，排氣管是車(chē)底最容易受損的部件之一(yī)，檢修時别忘了看一(yī)眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應仔細檢查。

　　建議，新車(chē)在上牌後進行一(yī)次維護，平時按每半年維護一(yī)次。

　　很多車(chē)主已經到了愛車(chē)打火(huǒ)能量不足、産生(shēng)高油耗、低動力甚至斷火(huǒ)現象時，才意識到是點火(huǒ)線帶來的問題。

　　在發動機運轉時，點火(huǒ)線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流，由于它長時間工(gōng)作在高溫、多塵、振動的環境中(zhōng)，不可避免地要發生(shēng)老化甚至破損。

　　點火(huǒ)系統中(zhōng)的分(fēn)電器蓋、分(fēn)火(huǒ)頭、點火(huǒ)線圈、火(huǒ)花塞插頭等部件也應在例行保養、檢查範圍之内。

　　車(chē)主們一(yī)直盯着的是制動蹄片，很少注意制動盤，時間一(yī)久，就将直接影響制動安全。

　　制動盤如果有清晰的劃痕，建議更換新的，一(yī)般來說，在制動蹄片更換2至3次之後，制動盤也應更換。

　　減震器是汽車(chē)使用過程中(zhōng)的易損配件，減震器工(gōng)作好壞，将直接影響汽車(chē)行駛的平穩性和其它機件的壽命。

　　當汽車(chē)緩慢(màn)行駛而緊急制動時，若汽車(chē)振動比較劇烈，說明減震器有問題。

　　當然，由于承載量、使用時間、道路情況和駕駛方法等不同因數的影響，也是會造成減震器不同程度地衰減。

　　汽車(chē)發電機是汽車(chē)電器中(zhōng)的重要部件，它的功用是兩大(dà)部分(fēn)：供給各用電部分(fēn)的需要；給蓄電池充電。

　　要想在汽車(chē)行駛中(zhōng)保持發電機恒穩發電狀态，要适當調整發電機皮帶的緊度，根據需要再固定校準螺絲，還得注意軸承的磨損程度，如果發現潤滑不足，可從油杯口處滴機油。一(yī)般來說，當汽車(chē)行駛6至8萬公裏後檢修一(yī)次發電機。