目前市場上汽車(chē)天窗進行一(yī)個簡單的分(fēn)類：一(yī)、汽車(chē)天窗按驅動方式的不同可分(fēn)爲手動式和電動式；二、按開(kāi)啓方向不同可分(fēn)爲内藏式、外(wài)傾式和敞篷式等。各大(dà)汽車(chē)品牌也是依據這兩大(dà)分(fēn)類進行自由組合，當然市場上主流組合爲電動式+内藏式，高檔轎車(chē)采用電動式+外(wài)傾式的也有不少，

有了基礎的認識，我(wǒ)們在來說說天窗的優缺點吧！

1·通風換氣（換氣是汽車(chē)加裝天窗最主要的目的。）

優點：天窗是利用負壓換氣的原理，依靠汽車(chē)在行駛時氣流在車(chē)頂快速流動形成負壓，将車(chē)内污濁的空氣抽出，由于不是直接進風，而是将污濁的空氣抽出，以及新鮮空氣從進氣口補充的方式進行通風換氣，車(chē)内氣流極其柔和，沒有風直接刮在身上的不适感覺，也不會有塵土卷入。

缺點：必須保證四門車(chē)窗處于關死狀态，否則負壓條件不成立，與優點表述截然相反，因此可以看出在享受天窗時，要求駕乘者對天窗有相應的了解。同時車(chē)輛在行駛中(zhōng)即使處在負壓狀态，天窗也會因爲行駛産生(shēng)的氣流，形成風噪聲

2·節能

優點：夏日裏汽車(chē)在陽光下(xià)曝曬，車(chē)内溫度可高達60℃，這時打開(kāi)天窗比開(kāi)空調降溫速度快2~3倍，亦可節約能耗30%左右；

缺點：天窗的材質大(dà)多爲玻璃，這也導緻陽光通過玻璃導入車(chē)内的紫外(wài)線比正常鋼闆材質的要多，後期也可通過貼膜的方式降低，因此會增加後期使用成本。

3·輔助的光源

優點：天窗在白(bái)天使用中(zhōng)可以作爲一(yī)個輔助的光源，提供給駕乘者一(yī)定的環境光提升車(chē)内的光感度

缺點：夜晚行車(chē)中(zhōng)，道路中(zhōng)間的路燈也會通過天窗投射在車(chē)内，對駕駛者夜晚行車(chē)造成一(yī)定的影響（類似光圈效應），不利于行車(chē)安全

4·其他

優點：a、打開(kāi)天窗看星星；b、春夏秋季打開(kāi)天窗可以除霧等等

其實這些說法不應該全對，第一(yī)、天窗開(kāi)口一(yī)般處于駕駛座頭枕正上方，從位置上來說對駕駛座和副駕駛來說，躺在車(chē)内看星星是有角度差的（天窗得足夠大(dà)）；第二、除霧一(yī)說是基于行車(chē)中(zhōng)車(chē)内的溫度高于車(chē)外(wài)溫度，從而形成前、後擋風玻璃起霧，打開(kāi)天窗無非是換氣，使車(chē)内外(wài)溫度均衡而已

上述的四點對于廣大(dà)車(chē)主來說是日常中(zhōng)接觸到的幾個方面，那會不會有不知(zhī)道的呢？當然回答是肯定的，作爲天窗這個汽車(chē)部件來說，天窗存在以下(xià)幾點：

1、漏水，由于天窗處于一(yī)輛車(chē)的最高點，如何防止雨水通過天窗滲漏，也是必然要解決的問題——增加排水系統，是的，你沒有聽(tīng)錯，天窗與車(chē)頂钣金開(kāi)口尺寸不同，不能做到完全無縫隙，因此天窗内有導水槽、排水管便于排水（由于車(chē)輛内飾的包裹，這些是各位車(chē)主看不見的），導水槽普遍是塑料材質，排水管是橡膠材質，兩種材料同樣存在自然、非自然老化的問題，出現破損後雨水會打濕内飾件，長期的浸泡易導緻内飾件發黴、異味；

2、積塵，同樣天窗處于一(yī)輛車(chē)的最高點，灰塵附着在車(chē)身後，無論是洗車(chē)還是下(xià)雨，或多或少的會随水流入天窗本體(tǐ)内，這也是爲什麽有些車(chē)主會感覺天窗軌道或天窗槽裏有“泥巴”，随着時間日積月累，這些污垢會形成異味或堵塞排水管道，照成天窗“漏水”；

3、安全，由于天窗改變了車(chē)頂钣金的結構，所以車(chē)頂的強度也需要局部加強，最重要的是改變了原有的全包裹保護。正是因爲天窗可以開(kāi)關、玻璃材質這兩大(dà)特性，降低了車(chē)輛對特定事故的防範能力，于此同時天窗也是車(chē)輛電器系統的一(yī)個組成部分(fēn)。

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