拉缸是汽車(chē)發動機的常見故障之一(yī)，拉缸就是指氣缸内壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導緻氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。可燃混合氣下(xià)竄使曲軸箱壓力增大(dà)，嚴重時會引起曲軸箱爆炸。

一(yī)、汽車(chē)發動

機拉缸會有什

麽樣的現象？

1、潤滑油上竄到氣缸内引起燒機油。

2、排氣管冒煙嚴重。

3、發動機噪聲異常。

4、發動機不能正常工(gōng)作甚至熄火(huǒ)。

二、拉缸故障

是什麽由原因

引起的？

1、發動機冷卻系因洩漏、缺水，未能及時補充而造成發動機過熱；

2、發動機機油壓力過低，導緻氣缸密封性和潤滑功能喪失；

3、活塞環斷裂，刮傷缸壁；

4、活塞銷卡圈脫落，刮傷缸壁；

5、活塞環因積碳卡死在環槽内，喪失密封作用；

6、活塞銷外(wài)出，刮傷缸壁；

7、氣缸内進入異物(wù)；

8、活塞與缸壁配合間隙過小(xiǎo)；

9、活塞銷裝配過緊，引起活塞變形；

10、活塞熱變形嚴重或燒頂熔化；

11、發動機長時間高速或超負荷運轉等。

三、怎樣預防

發動機拉缸

故障？

造成拉缸的原因看看那上面那十一(yī)條就是複雜(zá)難懂，有時既使出現這樣現象，可能我(wǒ)們并沒有判斷出來，因此要在日常駕駛中(zhōng)認真對待。

1、對新機和大(dà)修後的發動機，一(yī)定要先經過磨合。

在保持良好潤滑的條件下(xià)，按照轉速由低到高，負荷從小(xiǎo)到大(dà)的原則，認真按磨合規程操作，然後才能投入正式的負荷運轉。

2、維修發動機要确保安全。

按照使用說明書(shū)的規定,正确選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、活塞環的開(kāi)口間隙和邊間隙。另外(wài)，在修理上還要把住活塞偏缸這一(yī)關，同時要保證氣缸套的尺寸精度。

3、行駛時注意觀察發動機水溫。

保持冷卻水正常溫度70℃～95℃,避免發動機過熱。冬季啓動前應采取預熱措施。

4、仔細呵護發動機。

合理操作使用發動機，不要超負荷作業，不要亂轟油門，不要缺水啓動。

5、按期更換空氣濾清器。

加強空氣濾清器的維護保養，嚴防灰塵吸入氣缸内。

6、保證潤滑系統正常工(gōng)作。

維護好潤滑系統,防止機械雜(zá)質和積炭混入機油内而加劇氣缸套的磨損。

7、确保不缺機油，機油質量要好。

适時檢查發動機機油油面高度，虧油時添加。

總結：好好呵護愛車(chē)，不要讓它遇到拉缸這種罷工(gōng)情況。如果發現發動機啓動困難或者突然自己熄火(huǒ)，就要提高警惕了。

格萊美汽車(chē)美容加盟,火(huǒ)熱進行中(zhōng)，歡迎大(dà)家的垂詢！ 财富熱線：400-8899-757

glmxiaomei